Keine Zulassung für Sicherheitszellen (auto) - warum?, Verbotene Sicherheit? |
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Keine Zulassung für Sicherheitszellen (auto) - warum?, Verbotene Sicherheit? |
16 Apr 2007, 19:41
Beitrag
#1
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Auf 185 gaaas mocht spaaas Gruppe: Members Beiträge: 4.206 Mitglied seit: 25-October 04 Wohnort: LINZ Mitglieds-Nr.: 4.777 |
Das sind solche Teile
Sicherheitszellen und Überrollbügel und die Retten leben. Nur darf man die nicht haben, es sei denn man hat ne Rennlizenz und zahlt dafür jährlich (über 100 euro), und selbst dann darf man sie nur im Rennen fahren. Jetzt frag ich mich, warum sind diese Teile verboten? Durch diverse Verbote beim Fahrzeugumbau wollte das Gesetz doch das LEBEN schützen? Wer hat Interesse daran uns zu schaden? Die Erdöllobbey ist diesmal nicht schuld- steigt doch der Spritverbrauch pro zusätzlichen kilo... Warum ich das Frag?- Naja ich glaube nicht an Himmel und Hölle- deshalb will ich mein Leben soooo laaaaaaange wie möglich genießen- ohne dabei auf ein Auto verzichten zu müssen.
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16 Apr 2007, 21:25
Beitrag
#2
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Auf 185 gaaas mocht spaaas Gruppe: Members Beiträge: 4.206 Mitglied seit: 25-October 04 Wohnort: LINZ Mitglieds-Nr.: 4.777 |
najo? soll ma als nächster die alten Volvo 240 verbieten- weil die rollende Panzer sind und weil masse gewinnt und wenn so ein Fiat punto mit über 80KMH reinrast und dabei zusammengefaltet wird wie eine Ziaharmonika (weils jo so a schöne knautschzone haben die für an crash mit 50kmH ausgelegt sind)
? Folgendes Szenario- - wir gehen hier mal nicht von Stadtverkehr aus sondern- normal aufn Land wo ma schnella als 50kmH fahrt. Wenn dich von der Seite jetzt wer schneidet und der jenige seine Knautschzone in deine Rippen ausprobiert.-TOT? schwere innere Verletzungen an Lebenswichtigen Organen (Herz, Lunge, linke Niere, Gehirn) Wenn dich von der Seite jetzt wer schneidet und der jenige seine Knautschzone auf deine Seitenstreben drückt. Vieleicht überleben das Beide Teilnehmer? keine Ahnung, ich denke das es nur vom Vorteil sein kann,schließlich behält man die Knautschzonen ja bei- nur der FAhrgastraum wird verstärkt - und der soll sich ja auch bei sereienmodellen nicht deformieren... Sind ja alles nur Vermutungen, aber klingt doch logisch?
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